HTXL风冷式——单轨车牵引滤波电抗器

重庆单轨车项目是我公司最早参与的轨道交通项目之一。在攻克技术壁垒、确保产品质量、优化列车安全系数等方面，我公司都做出了开拓性的贡献。该项目牵引滤波电抗器等产品的研发、生产，以及运行后的维护保养工作均由我公司承接。        

城市轨道交通车辆的供电系统通常是从直流供电网中获取直流电压，通常电网直流电压为1500VDC和750VDC两种，经过牵引逆变器VVVF和辅助逆变器SIV变换输出不同的交流电压值给列车上的供电设备，其中线路电抗器及滤波电抗器使系统稳定并将直流侧电容电压波动限制在允许范围内，同时，滤除高次谐波，在逆变器发生短路时抑制电路电流并满足逆变器开关元件换流的要求等。

       因地铁车辆频繁启、制动并且制动峰值功率大的运行特点，使牵引系统主电路直流侧电流呈阶梯或锯齿波状态，并且峰值相差很大，因此，直流侧线路电抗器设计为空心结构，其电感值几乎不受电流侧电流的影响。为更好满足散热效果，我司根据结构特性设计风冷式和自冷式这两种散热效果良好的产品，产品通常都是悬挂式安装于车体下部，其体积、重量、结构稳定、防水性防潮性能都有很高的要求。